Манипулятор СН-2 для монтажа и демонтажа цилиндров подвески, ЦОМ и ПГА карьерных самосвалов г/п до 240 т

Исходя из опыта работы горнодобывающих предприятий нашим оборудованием, мы кардинально изменили подход к ремонтному процессу, сделав его более эффективным, точным, удобным и, самое главное, безопасным.

Манипулятор CH-2 стал доступнее и проще по конструкции за счёт отказа от поворотного круга и бокового смещения. Вместо этого добавился наклон рабочего захвата на минимально возможном расстоянии от него, не увеличивая при этом ширину захвата более, чем диаметр монтируемого цилиндра. Теперь, работая на СН-2, удобнее маневрировать манипулятором в сложнодоступных местах.

Механизм наклона в стороны в новой конструкции реализован за счёт карданного вала, который передаёт крутящий момент от приводного механизма, расположенного в задней части CH-2. Таким образом, при повороте стрелы влево или вправо удалось избежать увеличения радиуса наклона (что привело к повышению точности и безопасности работы) и приблизить центр масс манипулятора к плите СН, что очень важно при работе погрузчиками малой грузоподъёмности.

Следующее преимущество нового манипулятора – универсальность: его можно применять на всех телескопических погрузчиках соответствующей грузоподъёмности, фронтальных и вилочных погрузчиках или на специально разработанной универсальной стойке за счёт использования присоединяемых к СН переходных плит, специально разработанных с учётом технических параметров техники заказчика.

Схема гидравлического подключения стала значительно проще, так как теперь не важно, есть на погрузчике свободная гидролиния или нет: мы установили электрическую маслостанцию малой производительности непосредственно на манипулятор. Электропитание маслостанции осуществляется от аккумуляторов погрузчика или автономной АКБ.

Как показывает практика, при осуществлении замены цилиндров подвески, оператор погрузчика не может видеть места установки, так как находится на достаточно большом расстоянии от захвата, кроме того, плита погрузчика заграждает обзор. Обычно операторы пользуются командами механиков, которые на месте руководят ремонтным процессом. В новом СН управление осуществляется посредством интуитивно понятного пульта, которым оперирует механик, а малая подача маслостанции (6,76 литров в минуту) делает работу очень плавной, без рывков.

Все сменные захваты быстросъёмные, крепятся к манипулятору одним болтом при помощи торцевого ключа.